Bộ Thương mại Mỹ đã thông báo với GE Aerospace rằng họ có thể tiếp tục vận chuyển và cung cấp động cơ cho nhà sản xuất máy bay Trung Quốc Commercial Aircraft Corp of China Ltd., nguồn tin cho biết, yêu cầu không tiết lộ danh tính vì các cuộc thảo luận mang tính riêng tư.

Hành động này, kết hợp với các động thái khác như việc dỡ bỏ các hạn chế đối với xuất khẩu phần mềm thiết kế chip, đánh dấu thêm một dấu hiệu của việc giảm bớt căng thẳng thương mại.

GE Aerospace và Boeing từ chối bình luận. Đại diện từ Bộ Thương mại và Comac không phản hồi ngay lập tức yêu cầu bình luận. Reuters đã đưa tin trước đó về việc dỡ bỏ lệnh cấm động cơ máy bay.

Bộ Thương mại cũng đã thông báo cho ba nhà cung cấp phần mềm thiết kế bán dẫn hàng đầu thế giới — Synopsys Inc., Cadence Design Systems Inc. và Siemens AG của Đức — vào đầu tuần này rằng yêu cầu phải xin giấy phép chính phủ để kinh doanh tại Trung Quốc không còn áp dụng nữa, theo thông báo từ các công ty.

Tương tự, các nhà sản xuất ethane của Mỹ cho biết chính phủ đã loại bỏ yêu cầu cấp phép đối với việc vận chuyển khí này sang Trung Quốc, mở đường cho việc giao hàng đến các cảng của quốc gia này mà không cần phê duyệt bổ sung.

Comac, như cách gọi của nhà sản xuất máy bay Trung Quốc này, phụ thuộc vào các động cơ do GE Aerospace sản xuất cho máy bay C919 của mình — một mẫu máy bay phản lực nhằm cạnh tranh với Boeing Co. và Airbus SE trên thị trường máy bay một lối đi đầy lợi nhuận. Công ty cũng sử dụng động cơ của GE cho máy bay phản lực khu vực nhỏ hơn C909 của mình.